JULIO 2016  /  MOTOR

Seguridad vial en verano: recomendaciones de la DGT | Archivo 2016

15-07-2016 5:22 p.m.

Para este verano la DGT prevé un total de 84 millones de desplazamientos, una cifra muy superior a la del año pasado (supera en 3,5%),...

Para este verano la DGT prevé un total de 84 millones de desplazamientos, una cifra muy superior a la del año pasado (supera en 3,5%), por lo que habrá que extremar las precauciones al volante, con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras

Por ello, si ya has revisado tu coche (pag 28), no te olvides que a la hora de conducir tienes que tener en cuenta otros factores que serán claves para que llegues sin problemas a tu destino y puedas disfrutar de tus vacaciones.

60 radares nuevos

Los conductores que emprendan viaje van a encontrarse con algunas novedades, como la puesta en marcha de 60 nuevos radares ligeros. Su ubicación no será conocida con anterioridad por los conductores, que sí sabrán cuando circulan por un tramo especialmente peligroso, porque la DGT señalizará 300 de ellos. Una señalización de color naranja que podrán ver los conductores en las carreteras convencionales o secundarias. Además, hay que estar atentos a los Pegasus (los radares incorporados a los helicópteros) en las vías de alta capacidad como autovías y autopistas.

Además de los radares, la DGT realizará tres campañas intensivas durante los dos meses estivales. La primera de ella tiene como objetivo vigilar las condiciones de los vehículos que circulan por nuestras carreteras. Esta campaña se realizará del 11 al 17 de julio; la segunda coincide con el puente del 15 de agosto y la proliferación de fiestas por toda la geografía, Tráfico incrementará los controles preventivos de alcohol y drogas entre los conductores. Estos controles se realizarán a cualquier hora del día y en cualquier carretera; la tercera se llevará a cabo la semana del 22 de agosto incrementando la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad tanto en vías de alta capacidad como en las carreteras convencionales. El control se realizará indistintamente desde el aire como a pie de vía con los radares fijos y móviles.   Ω

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