REDACCIÓN - Tras un encuentro informativo con la prensa, se han revelado detalles intrigantes sobre el diseño y las características del circuito.

El circuito, que albergará el Gran Premio de España durante los próximos nueve años a partir de 2026, está a la espera de la homologación definitiva por parte de la FIA. Se está considerando la posibilidad de incluir tramos del recorrido que atraviesen los pabellones 12 y 14 de IFEMA, lo que añadiría un elemento único y distintivo al circuito.

Una de las propuestas más llamativas es la creación del paddock club más grande de Europa, con capacidad para 5.000 personas. Además, se está considerando la posibilidad de permitir que los patrocinadores de la Fórmula 1 ofrezcan sus productos en IFEMA a hasta 15.000 invitados VIP, lo que añadiría un ambiente exclusivo y vibrante al evento.

El circuito también contará con la mayor planta fotovoltaica de la ciudad, lo que permitirá reducir el impacto ambiental al evitar el uso de generadores eléctricos. Además, se está explorando la posibilidad de incluir una curva con 30 grados de inclinación, lo que sería un hito sin precedentes en el mundo del motor.

Una característica distintiva será el asfalto de color rojo, en homenaje a España y a la Comunidad de Madrid. Según el alcalde Martínez-Almeida, este detalle no aumentará el costo del proyecto y contribuirá a hacer del Gran Premio de Fórmula Uno en Madrid una experiencia única y memorable.

"Estamos comprometidos a hacer que el Gran Premio de Fórmula Uno en Madrid sea el mejor del mundo", afirmó el alcalde Martínez-Almeida. "Esto significa introducir elementos imaginativos y únicos que lo diferencien de otros circuitos en todo el mundo".