REDACCIÓN - El Ayuntamiento de Madrid acometerá a partir de este lunes 9 de junio la rehabilitación del forjado del túnel que discurre bajo la plaza Mayor. La intervención, con una duración prevista de tres meses y un presupuesto de 800.000 euros, tiene como principal objetivo asegurar la estructura del túnel y garantizar la seguridad de los usuarios, tanto en su uso como vía de circulación como en el acceso a los aparcamientos subteráneos.

Las inspecciones realizadas por el Área de Obras y Equipamientos detectaron un deterioro estructural en el forjado provocado por filtraciones de agua desde la superficie de la plaza. El daño afecta a las vigas o placas alveolares del forjado, que presentan fisuras, oquedades, armaduras vistas en proceso de corrosión, humedades y eflorescencias.

El túnel, de 593 metros de longitud, conecta las calles de Toledo y Atocha con San Felipe Neri. La rehabilitación actuará sobre el interior del túnel y sobre una superficie de unos 400 m2 en el suroeste de la plaza Mayor, donde se retirarán los adoquines, se demolerá la losa actual, se sustituirán las placas dañadas y se colocará una nueva losa impermeabilizada antes de recolocar el pavimento original.

En el interior del túnel se instalará una cimbra provisional para asegurar la estructura mientras se reemplazan las placas. Posteriormente, se tratarán las vigas metálicas, se reparará el forjado no sustituido y se renovará el pavimento de las rampas con aglomerado asfáltico.

Fases de la obra y afecciones al tráfico

La intervención se dividirá en fases para reducir las afecciones al tráfico:

• Del 9 al 16 de junio se cortará el acceso al túnel desde la calle Toledo. Se mantendrán accesibles los aparcamientos de residentes y rotación y el tránsito desde la calle Atocha.
• A partir del 16 de junio se procederá al corte total del túnel, aunque seguirán operativos los accesos a los aparcamientos, a los que se podrá acceder desde Atocha y salir por la calle Felipe III.
• El 26 de junio comenzarán los trabajos en la superficie de la plaza Mayor.

Como alternativa a la circulación habitual durante el corte total del túnel, los vehículos podrán utilizar las calles de Segovia y Sacramento. Además, el Ayuntamiento ha previsto turnos de trabajo extendidos para reducir el plazo total de ejecución y minimizar el impacto en la movilidad y el entorno histórico de la plaza.