REDACCIÓN - La Federación Española de Familias Numerosas (FEFN) ha alzado la voz ante la tramitación de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que podría, según advierte, penalizar a los hogares con más hijos por el uso de vehículos grandes, monovolúmenes o furgonetas familiares. Esta ley, actualmente en trámite en el Senado, pretende regular la circulación y el estacionamiento en función de las emisiones de CO₂, lo que podría afectar especialmente a quienes necesitan coches de mayor tamaño.

Desde la FEFN alertan de que este enfoque puede “castigar” a las familias numerosas por razones puramente técnicas: sus vehículos, más voluminosos, suelen tener mayor potencial fiscal y en muchos casos son de combustión antigua, lo que los situaría en las categorías menos favorables del nuevo sistema de etiquetado ambiental.

La federación pide que la norma reconozca las necesidades especiales de movilidad de estas familias, que dependen del coche no solo para desplazamientos personales, sino también para la rutina diaria: llevar a los niños al colegio, acudir a actividades o atender a varios miembros del hogar. “El coche no es un lujo, es una necesidad para las familias numerosas”, recuerdan desde la entidad, que defiende además que estos vehículos son de alta ocupación y, por tanto, más eficientes en términos de emisiones por persona.

Según datos de Eurostat, la ocupación media de un coche en Europa es de 1,6 personas, mientras que en las familias numerosas la cifra se multiplica, alcanzando fácilmente las seis o siete plazas. “Esto significa que, aunque el coche sea grande, la huella de carbono individual es menor”, subrayan desde la FEFN.

Dificultades económicas y falta de alternativas

La federación también reclama mayores ayudas para la renovación del parque automovilístico, especialmente para los hogares con menos recursos. “Muchos de estos vehículos tienen años porque no hay capacidad económica para cambiarlos”, señalan. Según el último estudio realizado por la FEFN el pasado julio, tres de cada cuatro familias numerosas tienen dificultades para llegar a fin de mes, por lo que la compra de un vehículo híbrido o eléctrico se convierte en un gasto inasumible.

Por ello, solicitan que los planes de apoyo —como el Programa MOVES y otras iniciativas autonómicas o estatales— incluyan bonificaciones específicas para familias numerosas y rentas medias-bajas, de modo que no queden excluidas de la transición hacia una movilidad más sostenible.

“No pedimos privilegios, pedimos justicia”

El mensaje de la federación es claro: “Se trata de facilitar la vida a las familias con más hijos, no de ponerles trabas”. Consideran que las políticas de movilidad deben estar alineadas con el reconocimiento social que merecen las familias que “aportan capital humano y sostienen el relevo generacional de una sociedad envejecida”.

Asimismo, la FEFN pide que la futura ley incluya exenciones en las tasas de estacionamiento para familias numerosas, mediante la modificación de la Ley de Haciendas Locales, incorporada en el texto legislativo.

La nueva Ley de Movilidad Sostenible, aprobada hace unos días en el Congreso, regresará próximamente a esta cámara tras su paso por el Senado, y su aprobación definitiva podría llegar antes de final de año. Mientras tanto, las familias numerosas mantienen su petición: una movilidad sostenible que también sea justa y adaptada a la realidad de los hogares con más hijos.