El PP destaca que el Pleno frena la propuesta de Vox para cambiar el aparcamiento en las zonas más tensionadas

15-01-2026 6:53 p.m.

Parquímetro en Majadahonda

🕘 3 minutos de lectura


REDACCIÓN - El PP de Pozuelo ha valorado este jueves el rechazo casi unánime del Pleno municipal a la moción presentada por la única concejal de Vox, que pretendía modificar el sistema de estacionamiento para permitir que cualquier vehículo empadronado en Pozuelo de Alarcón pudiera aparcar gratis en cualquier barrio, con especial impacto en las zonas más concurridas.

La iniciativa fue rechazada con 22 votos en contra, una abstención y solo un voto a favor, el de la propia proponente. Entre los votos contrarios se incluyeron los del Gobierno local del PP, los grupos de la oposición y también exconcejales del propio Vox, lo que evidenció el amplio consenso del Pleno frente a la propuesta.

Desde el PP consideran que la medida suponía un “disparate” al permitir que vehículos de cualquier punto del municipio estacionaran gratuitamente en áreas especialmente tensionadas por su actividad comercial, hostelera y de ocio, como la Avenida de Europa o la zona centro, aunque no fueran vecinos de esos barrios ni se estableciera un límite temporal claro.

Según los populares, esta propuesta habría reducido la rotación de plazas disponibles, perjudicando directamente a los residentes de las zonas con mayor presión de aparcamiento y desincentivando el uso del transporte público. “Lejos de solucionar el problema, lo agravaría”, señalaron durante el debate plenario.

El portavoz y coordinador de Gobierno, Félix Alba, subrayó tras la votación que “no recuerdo tanta unanimidad contra una medida que no puede ser más absurda”, y añadió que su aplicación habría provocado “mucha menos rotación de plazas libres en detrimento de los vecinos y de las zonas de Pozuelo que más dificultades tienen para aparcar por ser las más frecuentadas”.

Desde el PP de Pozuelo insisten en que cualquier modificación del sistema de estacionamiento debe priorizar a los residentes de los barrios más afectados, favorecer la rotación y contribuir a una movilidad equilibrada, y no generar, como en este caso, un efecto contrario al buscado.

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