La Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid ha aprobado hoy inicialmente el nuevo protocolo contra la contaminación por dióxido de nitrógeno, que se someterá ahora a exposición pública y estará vigente tras el verano, con el objetivo de que comience a aplicarse en los picos de contaminación del otoño.

La portavoz municipal, Rita Maestre, ha informado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno de la aprobación de este texto que prohibirá circular por toda la ciudad a los vehículos que no tengan distintivo ambiental, es decir, a los matriculados antes del año 2000 o los diésel de antes del 2006, incluidas las motocicletas.

La portavoz ha explicado que el texto aprobado hoy en Junta de Gobierno implica que la limitación de la circulación de los coches en picos de alta contaminación ya no se hará en función de las matrículas sino de los distintivos de la DGT.

El cambio del texto responde al "compromiso" de proteger la salud de los madrileños y permitirá reducir más que el anterior las emisiones de dióxido de nitrógeno (No2).

También se adelantará la entrada en vigor de los distintos escenarios, que pasan a ser cinco en lugar de los cuatro del texto ahora vigente.

Seguirá habiendo tres niveles -preaviso, aviso y alerta- en función de los cuales se irán aplicando las limitaciones.
El nivel de Preaviso se activará cuando dos estaciones de una misma zona superen los 180 microgramos por metro cúbico durante dos horas consecutivas y también como novedad cuando tres estaciones de cualquier punto de la ciudad sobrepasen esos niveles.

El de Aviso, cuando dos estaciones de una zona superen los 200 microgramos durante dos horas consecutivas o lo hagan tres estaciones de toda la ciudad.

Por último, el de Alerta se activará cuando tres estaciones de una zona superen los 400 microgramos durante tres horas consecutivas.