REDACCIÓN - El anuncio fue realizado por Stefano Domenicali, presidente y CEO de F1, y José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, en un evento con la presencia de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, Ángel Asensio.

El regreso de la Fórmula 1 a Madrid se materializará en 2026 y se extenderá por un periodo de diez años, hasta 2035. Este contrato a largo plazo asegura la viabilidad económica del proyecto, financiado íntegramente con capital privado, y permite planificar las inversiones necesarias.

El circuito propuesto, desarrollado por Dromo, tiene una longitud de 5.474 metros con 20 curvas y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos. Utilizará los viales de Ifema Madrid, tanto del recinto actual como los futuros de la parcela de Valdebebas, junto con 1,5 km de vía pública. Contará con más de 200.000 m2 de pabellones cubiertos, 10.000 metros de espacios de reuniones polivalentes y 10.000 plazas de aparcamiento.

El proyecto también incluye la construcción de nuevas instalaciones, como edificios que prolongarán los pabellones 1 y 2 para albergar el exclusivo Paddock Club. La capacidad inicial será de 110.000 espectadores, con planes para superar los 140.000 en el quinto año.

El Gran Premio de España en Madrid superará los estándares de sostenibilidad de la F1, siendo neutral en emisiones de carbono y alineado con las políticas de sostenibilidad, diversidad e inclusión de la F1. La accesibilidad será un punto fuerte, ya que hasta el 90% de los aficionados se espera que accedan por transporte público.

El evento, financiado completamente por empresas privadas, generará un impacto económico anual de más de 450 millones de euros para Madrid y creará más de 8.000 puestos de trabajo directos. El presidente de la F1, Stefano Domenicali, elogió la respuesta positiva de España y destacó el momento excepcional que vive la competición.