REDACCIÓN - La situación del transporte ferroviario en España entra en una semana crítica: los sindicatos de maquinistas han convocado una huelga del 9 al 11 de febrero tras los graves accidentes de Adamuz y Gelida, con más de 330 trenes de alta velocidad cancelados y servicios mínimos que afectarán de lleno a Cercanías, Media Distancia y AVE.

La convocatoria llega en un clima de máxima tensión por la seguridad en la red ferroviaria, después de que los siniestros de enero —con decenas de víctimas mortales y heridos— hayan reabierto el debate sobre la inversión, el mantenimiento y el deterioro de las infraestructuras.

Sindicatos alertan: “Se han rebajado los estándares de seguridad”

El sindicato de maquinistas Semaf, junto a CCOO y UGT, denuncia una degradación progresiva de la seguridad ferroviaria y una falta de protección tanto para trabajadores como para usuarios.

Entre sus reivindicaciones figuran más recursos para infraestructuras, refuerzo de protocolos y una mejor coordinación entre Renfe, Adif y los servicios de emergencia. Las negociaciones con el ministro de Transportes, Óscar Puentes, no han logrado un acuerdo.

Servicios mínimos y trenes afectados

La huelga afecta a todos los operadores ferroviarios, incluidos Renfe, Ouigo e Iryo.

Los servicios mínimos fijados por Transportes son:

Cercanías: 75% en hora punta y 50% el resto del día.

Media Distancia: 65% de los servicios habituales.

Alta Velocidad y Larga Distancia: 73% del servicio.

Mercancías: solo un 21%, priorizando productos perecederos y peligrosos.

En Cataluña y País Vasco, las comunidades autónomas han fijado criterios propios para Rodalies y Cercanías.

Más de 330 trenes cancelados

El impacto ya es tangible. Entre el 9 y el 11 de febrero:

Renfe suprimirá 272 trenes de los 995 programados en alta velocidad y larga distancia.

Ouigo cancelará 30 de sus 110 trenes.

Iryo no garantiza 34 de los 124 servicios previstos.

En total, más de 330 trenes de alta velocidad quedarán fuera de circulación, a lo que se suman limitaciones de velocidad en toda la red tras la tragedia de Adamuz, con más de 1.000 puntos críticos identificados por Adif a lo largo de 10.000 kilómetros.

Billetes y alternativas

Renfe, Ouigo e Iryo han habilitado la anulación o cambio de billetes sin coste para los viajeros afectados. Las compañías recomiendan comprobar el estado del tren antes de viajar y valorar alternativas, especialmente en desplazamientos laborales.

Seguridad, el trasfondo del conflicto

Los sindicatos insisten en que la huelga no es solo laboral. Es una advertencia. Tras Adamuz y Gelida, temen que los accidentes no sean hechos aislados, sino el síntoma de un sistema tensionado por años de recortes y sobrecarga operativa.

Transportes asegura que “sigue abierto al diálogo”, aunque a día de hoy no confirma una nueva reunión que permita desactivar el paro.

Mientras tanto, miles de usuarios miran al calendario con inquietud. El tren, pilar de la movilidad diaria, vuelve a situarse en el centro del debate nacional. Y este lunes, España podría comprobar hasta qué punto.

Puedes consultar qué trenes están garantizados y cuáles no en este enlace.