La huelga de maquinistas de Renfe da un giro después de una jornada de graves alteraciones en Cercanías Madrid. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado este martes 10 de noviembre que traslada al día 23 los paros parciales inicialmente convocados para el jueves 12, una decisión que abre un margen para continuar las negociaciones con el Gobierno.

El anuncio llega después de que el Consejo de Ministros haya aprobado un real decreto-ley con medidas urgentes para reforzar la seguridad ferroviaria y la protección social de los profesionales del sector. El sindicato considera que se trata de un primer avance concreto, aunque advierte de que todavía quedan compromisos por cumplir. 

Se aplaza la huelga del jueves, pero continúa el conflicto

La decisión supone que los paros previstos para el jueves 12, que debían desarrollarse en tres franjas horarias, dejan de estar convocados para esa fecha.

No obstante, SEMAF mantiene la convocatoria de huelga del próximo 17 de noviembre, que afecta al conjunto del sector ferroviario, y fija una nueva jornada para el día 23.

El sindicato pretende aprovechar este periodo para negociar la aprobación y publicación de las medidas pendientes. También insiste en que no considera suficientes las promesas o los acuerdos firmados si no se traducen en disposiciones efectivas.

Un alivio para los viajeros del noroeste de Madrid

La decisión tiene especial relevancia para los usuarios de Pozuelo de Alarcón y Majadahonda, que este martes han sufrido importantes dificultades para desplazarse en Cercanías, especialmente por las alteraciones en las líneas C-7 y C-10.

El aplazamiento evita, en principio, una nueva jornada de paros de SEMAF el jueves, aunque no garantiza por sí solo la normalidad de todos los servicios ferroviarios.

Además, para este miércoles 11 de noviembre sigue convocada una huelga general, independiente de las movilizaciones específicas de los maquinistas.

El decreto, pendiente de publicación oficial

El real decreto-ley aprobado por el Gobierno deberá publicarse en el Boletín Oficial del Estado para entrar en vigor.

SEMAF interpreta su aprobación como un avance en las reivindicaciones relacionadas con la seguridad operacional, pero mantiene la presión sindical para conseguir el desarrollo de las restantes medidas.

Por tanto, el conflicto ferroviario no queda resuelto. Las próximas negociaciones serán determinantes para conocer si las huelgas del 17 y del 23 de noviembre llegan a celebrarse o si se alcanza un nuevo acuerdo.