Redacción Pozuelo IN – El debate sobre la movilidad vuelve al pleno municipal. El Grupo Municipal Socialista ha puesto sobre la mesa una batería de propuestas para reducir el peso del vehículo privado en Pozuelo, un municipio donde, según recuerdan, el tráfico crece al mismo ritmo que la población y las áreas de oficinas. La medida estrella que defenderán en la próxima sesión: poner en marcha un sistema de carpooling regulado y con incentivos.

Para los socialistas, no se trata de una idea experimental ni futurista, sino de una herramienta que —aseguran— funciona en numerosas ciudades europeas. “Son sistemas sencillos, seguros y eficaces, que permiten compartir coche para desplazarse al trabajo o la universidad. Están regulados, cuentan con plataformas específicas y con incentivos para conductores y acompañantes”, explica su portavoz, Helio Cobaleda. Y añade un matiz que revela cierto cansancio vecinal: “Pozuelo no puede seguir sumando coches sin más. Nuestro espacio público, nuestra salud y nuestra calidad de vida están en juego”.

Un municipio que crece… y se atasca

El PSOE recuerda que el propio Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del Ayuntamiento —documento oficial— indica que en Pozuelo se producen diariamente 350.000 desplazamientos, de los cuales 215.000 se realizan en coche. Una cifra “desproporcionada”, en palabras de Cobaleda, que podría seguir aumentando con los grandes desarrollos urbanísticos previstos: ARPO, carretera de Boadilla y Huerta Grande, que elevarán la población a unos 120.000 habitantes en pocos años.

A ese aumento se suma, señalan, la implantación de nuevas universidades y oficinas, lo que intensifica aún más los movimientos diarios y la presión sobre el tráfico.

Menos coches, menos ruido y menos contaminación

Los socialistas insisten en que la movilidad no es solo una cuestión de atascos. También hablan de contaminación, ruido, impacto climático y desigualdad social entre quienes tienen coche y quienes dependen del transporte público. “La reducción del tráfico es clave para mejorar la salud de todos”, afirma Cobaleda, citando los contaminantes que generan los vehículos de combustión y los efectos climáticos que —apunta— agravan fenómenos como las olas de calor o las lluvias torrenciales.

Más autobuses, más bicis, más alternativas

La propuesta de carpooling no llega sola. El PSOE reclama activar otras medidas previstas en el PMUS y en mociones ya aprobadas anteriormente:

Mejorar las líneas de autobús, especialmente las circulares, ampliar la Línea 1 hasta La Estación y crear una ruta que conecte la zona norte con la Avenida de Europa.

Impulsar la bicicleta, desplegando BiciMAD —aprobado en 2024—, ampliando la red de carriles bici y creando aparcamientos seguros.

Promover planes de movilidad en empresas, con incentivos al uso de la bici, del transporte público o del propio carpooling.

Muchas de estas medidas, recuerdan, podrían pasar de recomendación a obligación cuando entre en vigor la nueva Ley de Movilidad Sostenible.

“Es urgente actuar”

El Grupo Municipal Socialista concluye su petición con un mensaje que mezcla preocupación y urgencia. “Los ayuntamientos deben actuar con toda la energía posible. La contaminación del vehículo privado, el aumento del CO₂ y las consecuencias del cambio climático están delante de nuestros ojos”, afirma Cobaleda.

La moción será debatida en el próximo pleno municipal, donde se verá si el Gobierno local y el resto de grupos apoyan este nuevo intento por cambiar el rumbo de la movilidad en Pozuelo.