Renfe y el Consorcio de Transportes activan aparcamientos gratuitos en estaciones de Las Rozas y Majadahonda para fomentar el uso del tren

11-03-2026 9:15 p.m.

Aparcamiento de la Estación de Majadahonda

🕘 4 minutos de lectura 

REDACCIÓN - Los usuarios del transporte público en la zona noroeste de Madrid podrán aparcar gratis desde esta semana en cinco estaciones de Cercanías gracias a un acuerdo entre Renfe Cercanías Madrid y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

La medida afecta a los aparcamientos disuasorios de Las Matas, Pinar de Las Rozas, Las Rozas, Majadahonda y El Barrial, que pasan a integrarse en la red Aparca+T, diseñada para impulsar el uso del transporte público frente al vehículo privado.

Cómo utilizar el aparcamiento gratuito

Para acceder a estos aparcamientos sin coste, los usuarios deberán cumplir una condición: haber utilizado un título válido de transporte público durante su estancia.

Entre los títulos aceptados se encuentran:

  • Billetes o abonos de Cercanías Renfe
  • Tarjeta de transporte público del CRTM
  • Billetes de 10 viajes de autobuses interurbanos

Además, el tiempo de estacionamiento deberá cumplir un intervalo concreto:

  • Mínimo: 5 horas
  • Máximo: 16 horas

Este sistema busca garantizar que los aparcamientos se utilicen realmente como puntos de intercambio entre coche y transporte público.

Aparcamientos del noroeste que se suman al sistema Aparca+T

Con este acuerdo, cinco estaciones estratégicas del corredor noroeste se incorporan al programa de aparcamientos disuasorios gratuitos:

  • Las Matas
  • Pinar de Las Rozas
  • Las Rozas
  • Majadahonda
  • El Barrial

Estas infraestructuras se suman a otros puntos ya operativos en la red Aparca+T, como Colmenar Viejo, Ciudad Universitaria o el entorno del Estadio Metropolitano.

Objetivo: reducir tráfico y emisiones

Renfe defiende que esta iniciativa forma parte de su estrategia para promover una movilidad más sostenible en las áreas metropolitanas.

Según datos de la compañía, en los últimos dos años se ha conseguido:

  • Reducir un 13% el consumo energético unitario
  • Disminuir un 20% la huella de carbono

En 2024, el grupo ferroviario situó sus emisiones en 3,79 gramos de CO₂ por unidad de transporte, una cifra que, según la Oficina Española de Cambio Climático, es hasta 35 veces inferior a la del automóvil.

Una medida clave para el noroeste de Madrid

Las estaciones incluidas en el acuerdo se encuentran en uno de los corredores con mayor número de desplazamientos diarios hacia la capital.

Municipios como Las Rozas, Majadahonda, Pozuelo o Boadilla del Monte concentran miles de viajeros que utilizan Cercanías cada día para acceder a Madrid.

Con este sistema, las administraciones buscan facilitar que los conductores dejen el coche en la estación y completen el trayecto en tren, reduciendo tráfico, emisiones y congestión en los accesos a la ciudad.

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