La Fórmula 1 llega este fin de semana a Madrid y sus efectos sobre la movilidad no se limitarán a los aficionados que tengan entrada para el Gran Premio. Los vecinos de Pozuelo de Alarcón, Majadahonda o Boadilla del Monte que pretendan desplazarse por Madrid entre el viernes 11 y el domingo 13 de septiembre también pueden encontrarse con tráfico más intenso, desvíos y restricciones, especialmente si sus recorridos pasan por el norte y este de la capital.

El Ayuntamiento calcula una afluencia acumulada de alrededor de 345.000 asistentes durante los tres días de competición en MADRING y reconoce que semejante concentración provocará en determinados momentos saturaciones del espacio público con “inevitables repercusiones” sobre la movilidad peatonal y motorizada.

Por ello, la recomendación municipal no está dirigida únicamente a quienes vayan a ver la carrera: durante el Gran Premio se aconseja utilizar el transporte público para moverse por Madrid siempre que sea posible.

¿Cómo afecta a un vecino de Pozuelo que no va a la Fórmula 1?

Para un conductor que salga desde Pozuelo y se dirija al centro, sur u oeste de Madrid, el plan oficial no establece restricciones específicas en Pozuelo ni un cierre general de la M-40.

El problema puede aparecer cuando el desplazamiento continúa hacia el norte y noreste de Madrid, especialmente en dirección a IFEMA, Hortaleza, Valdebebas, Barajas o el aeropuerto.

Entre las carreteras y grandes ejes incluidos en la denominada “corona exterior” del dispositivo figuran la M-40, M-11, M-12 y R-2, además de la avenida de Logroño, avenida de las Fuerzas Armadas y otros viales próximos al circuito.

En condiciones normales, el Ayuntamiento no prevé restricciones concretas al tráfico general dentro de esa corona exterior. Sin embargo, la Policía podrá filtrar vehículos, establecer desvíos y modificar sentidos de circulación cuando la congestión o las necesidades de seguridad lo requieran.

Y aquí aparece una de las principales advertencias para quien simplemente quiera atravesar esa parte de Madrid: el tráfico de paso podrá ser desviado por rutas alternativas en momentos de alta demanda o saturación.

Atención especial a la M-40

La M-40 merece especial atención para quienes viajen desde Pozuelo, ya que es uno de los grandes itinerarios utilizados para desplazarse hacia el norte y este de Madrid.

No está previsto cerrarla completamente por el Gran Premio. Sin embargo, el dispositivo contempla que, si se producen situaciones de elevada saturación, puedan realizarse cortes preventivos en determinados accesos de las vías de alta capacidad próximas al circuito.

En concreto, el Ayuntamiento advierte de posibles afecciones en los carriles de incorporación de los kilómetros 5, 6 y 7 de la M-40, así como en incorporaciones procedentes de la M-11 y la M-12.

Por tanto, un vecino que salga de Pozuelo y utilice la M-40 para llegar, por ejemplo, a Barajas o al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, debería prever más margen del habitual aunque no tenga ninguna intención de acercarse al circuito.

Si vas al aeropuerto, mejor salir con tiempo

El aeropuerto es precisamente uno de los destinos para los que convendrá extremar la planificación.

MADRING se encuentra en el entorno de IFEMA y Valdebebas, en el límite entre los distritos de Barajas y Hortaleza, y parte del trazado discurre incluso bajo la M-11.

La M-11, M-12 y M-40 forman parte del dispositivo de movilidad y pueden registrar una presión extraordinaria debido tanto a los espectadores como a las medidas policiales de regulación.

Eso no significa que un vecino de Pozuelo no pueda desplazarse al aeropuerto, pero sí que confiar en los tiempos habituales de viaje en coche durante las horas de mayor afluencia puede resultar arriesgado.

Cortes desde este jueves hasta el lunes

Las mayores restricciones se concentran en las inmediaciones de MADRING.

Desde el 10 hasta el 14 de septiembre estarán previstos cortes en tramos de Ribera del Sena, Vía de Dublín y Francisco Umbral, además de varias glorietas y accesos próximos a IFEMA y Valdebebas. También se producirán modificaciones de circulación en Alejandro de la Sota.

Algunas restricciones relacionadas con el montaje comenzaron incluso antes. Los preparativos del circuito han mantenido afectados determinados viales desde agosto y, después del Gran Premio, parte de las afecciones regresarán entre el 15 y el 20 de septiembre durante el desmontaje.

Por tanto, las consecuencias sobre el tráfico no desaparecen automáticamente cuando cruce la meta el último monoplaza el domingo.

Una zona a la que no se podrá entrar simplemente para atravesarla

La diferencia fundamental estará entre la corona exterior y la corona interior.

Esta última funcionará entre el 11 y el 13 de septiembre como un área de tráfico restringido y acceso controlado alrededor del circuito.

El público general en vehículo privado sin acreditación no podrá acceder, pero tampoco podrán hacerlo los vehículos que simplemente pretendan utilizar esas calles como zona de paso. También estarán restringidos taxis y VTC fuera de los recorridos autorizados, repartidores sin autorización y trabajadores sin acreditación.

Esto es especialmente importante para conductores acostumbrados a utilizar calles del entorno de IFEMA, Valdebebas o Hortaleza como alternativas cuando encuentran tráfico en las grandes carreteras: durante el Gran Premio algunas de esas rutas dejarán de funcionar como atajos habituales.

¿Y si el vecino de Pozuelo sí va a la carrera?

En ese caso, la recomendación es todavía más clara: no intentar llegar hasta MADRING en coche particular.

El Ayuntamiento ha diseñado el dispositivo precisamente para reducir la llegada de vehículos privados al perímetro. El Gran Premio contará con refuerzos de Metro, Cercanías y autobuses, además de cinco servicios especiales de lanzadera.

El propio diseño de accesos distingue dos grandes áreas. El Ayuntamiento recomienda utilizar principalmente Metro para acceder a la zona sur del circuito y Cercanías para la zona norte, aprovechando la máxima capacidad prevista en ambos sistemas.

Para un vecino de Pozuelo que quiera asistir, por tanto, puede resultar más práctico realizar parte del trayecto hacia Madrid y conectar después con la red de transporte público, en lugar de intentar aproximarse directamente a IFEMA en coche.

Tres días con horas especialmente delicadas

El público general podrá acceder al recinto entre las 8:00 y las 20:00 horas durante el viernes, sábado y domingo, aunque determinados asistentes a actividades privadas o corporativas podrán permanecer hasta aproximadamente las 23:00 horas.

Esto permite anticipar dos momentos especialmente sensibles cada jornada: las horas de llegada por la mañana y la salida masiva del recinto al finalizar la actividad.

La situación será particularmente relevante el domingo 13, cuando se disputa la carrera de Fórmula 1 y se espera una de las mayores concentraciones de espectadores.

Qué debería tener en cuenta un conductor de Pozuelo

La principal conclusión para los vecinos es sencilla: si el desplazamiento se queda en Pozuelo, el oeste o las zonas centrales alejadas del circuito, la incidencia directa debería ser limitada. El plan municipal no contempla restricciones específicas para Pozuelo.

Pero si el trayecto atraviesa la M-40 hacia el norte o continúa hacia Hortaleza, IFEMA, Valdebebas, Barajas o el aeropuerto, la situación cambia. Conviene comprobar el tráfico antes de salir, evitar las inmediaciones del circuito y calcular un margen adicional.

Además, el Ayuntamiento podrá ampliar los cortes a viales adyacentes si la situación del tráfico o las necesidades de seguridad lo exigen, por lo que las restricciones pueden evolucionar durante el propio fin de semana.

Madrid afronta así un dispositivo excepcional para el regreso de la Fórmula 1 a la capital 45 años después de la última carrera celebrada en el Jarama en 1981. Y con alrededor de 345.000 asistentes previstos en tres días, sus consecuencias se dejarán notar mucho más allá de las gradas de MADRING.

Para los vecinos de Pozuelo, incluso para quienes no tengan el menor interés en la carrera, la recomendación para este fin de semana es clara: si toca cruzar Madrid hacia el norte o el este, planificar el trayecto antes de ponerse al volante puede ahorrar tiempo y más de un atasco.